Pneumatischer Stellantrieb für automatisches Regelventil

Produkteigenschaften

1. Indikatoren
Der multifunktionale Positionsanzeiger mit NAMUR-Standard-Einbauschlitz ermöglicht die einfache Montage verschiedener Zubehörteile wie Ventilstellungsregler, Endschalter usw.
2. Ausgangsachse
Die Abtriebswelle des hochpräzisen integrierten Zahnrads besteht aus vernickeltem legiertem Stahl und entspricht den Normen ISO 5211, DIN 3337 und NAMUR. Sie kann kundenspezifisch angepasst werden und ist optional auch in Edelstahlqualität erhältlich.
3. Zylinderblock
Der extrudierte Aluminium-Zylinderblock STM6005 kann je nach Anforderung durch Hartoxidation, Epoxidharz-Sprühbeschichtung, PTFE-Beschichtung oder Vernickelung behandelt werden.
4. Endkappe
Die Endkappe besteht aus einer Aluminium-Druckgusslegierung mit Polyesterbeschichtung. Metallpulverbeschichtung, PTFE-Beschichtung oder Vernickelung sind optional erhältlich. Standardmäßig ist die Endkappe mattschwarz. Form und Farbe können kundenspezifisch angepasst werden.
5. Kolben
Die Doppelkolben-Zahnstange ist aus Aluminiumguss hartoxidiert oder aus Stahlguss galvanisiert. Sie ist symmetrisch eingebaut, arbeitet schnell, hat eine lange Lebensdauer und die Drehrichtung lässt sich durch einfaches Umdrehen des Kolbens ändern.
6. Reiseanpassung
Zwei unabhängige Hubverstellschrauben an der Außenseite ermöglichen eine bequeme und präzise Einstellung der Öffnungs- und Schließposition in zwei Richtungen.
7. Hochleistungsfedern
Die Verbundvorspannfedern bestehen aus hochwertigen, beschichteten und vorgepressten Materialien. Sie zeichnen sich durch hohe Korrosionsbeständigkeit und lange Lebensdauer aus. Der einfachwirkende Aktuator lässt sich sicher und einfach demontieren, und der gewünschte Drehmomentbereich kann durch die Anzahl der Federn abgedeckt werden.
8. Lager und Führungsplatten
Durch die Verwendung reibungsarmer und langlebiger Verbundwerkstoffe wird ein direkter Kontakt zwischen Metall und Metall vermieden, und Wartung und Austausch sind einfach und bequem.
9. Abdichtung
O-Ring-Dichtungen bestehen bei Raumtemperatur aus NBR und bei hohen bzw. niedrigen Temperaturen aus Fluorkautschuk oder Silikonkautschuk.

Technische Parameter