Ausrüstung zur Entfernung von Partikelverunreinigungen aus der Luft. Wenn Kolbenmaschinen (Verbrennungsmotoren, Hubkolbenkompressoren usw.) in Betrieb sind, kann Staub und andere Verunreinigungen in der Ansaugluft zu Schäden an den Bauteilen führen. Daher muss unbedingt eine entsprechende Ausrüstung vorhanden sein.LuftfilterDer Luftfilter besteht aus einem Filterelement und einem Gehäuse. Die wichtigsten Anforderungen an einen Luftfilter sind hohe Filterleistung, geringer Strömungswiderstand und wartungsfreier Langzeitbetrieb. Im Folgenden stelle ich den Luftfilter genauer vor. Was ist ein Luftfilter? Luftfilter (AirFilter) werden hauptsächlich in pneumatischen Maschinen, Verbrennungsmotoren und anderen Bereichen eingesetzt. Ihre Funktion besteht darin, diese Industrieanlagen mit sauberem Gas zu versorgen und zu verhindern, dass sie während des Betriebs verunreinigtes Gas ansaugen und dadurch Korrosion und Schäden erleiden. Die Hauptkomponenten des Luftfilters sind das Filterelement und das Gehäuse. Das Filterelement ist der Hauptteil der Filterung und übernimmt die Gasfiltration, während das Gehäuse die notwendige äußere Struktur für das Filterelement bildet. Die Arbeitsanforderungen desLuftfilterZiel ist es, einen hocheffizienten Luftfilter zu betreiben, ohne den Luftwiderstand übermäßig zu erhöhen und einen dauerhaften Betrieb zu gewährleisten. Er findet auch in Hydrauliksystemen von Hydraulikmaschinen Anwendung; entscheidend ist dabei die Einstellung des Druckunterschieds zwischen dem Inneren und Äußeren des Öltanks. Vorgehensweise: Bei der Wartung des Luftfilters sind Farbe und Kontrast des Filterpapiers auf der Innen- und Außenseite des Filterelements sorgfältig zu prüfen. Ein gebrauchtes Filterelement ist aufgrund von Staubablagerungen auf der der Atmosphäre zugewandten Außenseite grau-schwarz verfärbt; die Innenseite des Filterpapiers auf der Lufteinlassseite sollte ihre natürliche Farbe behalten. Ist der Staub auf der Außenseite des Filterelements entfernt und die natürliche Farbe des Filterpapiers sichtbar, kann das Filterelement weiterverwendet werden. Ist die Außenseite des Filterelements staubfrei, die natürliche Farbe des Papiers jedoch nicht mehr erkennbar oder die Innenseite des Filterpapiers dunkel verfärbt, muss das Filterelement ausgetauscht werden. Der Betriebszustand des Luftfilters und der Zeitpunkt für Wartung oder Austausch lassen sich anhand folgender Methoden bestimmen: Theoretisch hängen Lebensdauer und Wartungsintervall des Luftfilters vom Verhältnis des Luftdurchsatzes am Filterelement zum vom Motor benötigten Luftdruck ab. Übersteigt der Durchfluss den erforderlichen Wert, arbeitet der Filter normal. Entspricht er dem erforderlichen Wert, muss der Filter gewartet werden. Ist der Durchfluss geringer als der erforderliche Wert, darf der Filter nicht weiter verwendet werden, da sich sonst der Motorbetrieb zunehmend verschlechtert oder der Filter sogar ausfällt. Im praktischen Betrieb führt ein durch Schwebstoffe verstopftes Luftfilterelement, das den für den Motorbetrieb benötigten Luftdurchsatz nicht mehr gewährleisten kann, zu Motorstörungen wie: dumpfer Klang, langsame Beschleunigung (unzureichende Luftzufuhr, zu geringer Zylinderdruck), Ermüdung (zu fettes Gemisch und unvollständige Verbrennung), erhöhte Kühlwassertemperatur (die Verbrennung setzt sich im Auspufftakt fort) und verstärkte Abgasentwicklung beim Beschleunigen. Treten diese Symptome auf, ist der Luftfilter wahrscheinlich verstopft und das Filterelement sollte rechtzeitig zur Wartung oder zum Austausch entnommen werden. Achten Sie bei der Wartung des Filterelements auf die Farbveränderung der Innen- und Außenseite. Ist die Außenseite des Filterpapiers nach der Staubentfernung klar und sauber, kann das Filterelement weiterverwendet werden. Verfärbt sich die Außenseite oder ist die Innenseite dunkel, muss es ausgetauscht werden!
Veröffentlichungsdatum: 18. Juli 2022
